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欧式航车航吊

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河南漯河欧式航车航吊注意吊钩的使用

发布时间:2018-08-30

    河南漯河欧式航车航吊厂家是龙辉集团在本地的一家销售分点,欧式航车航吊设备制作精良,价格统一透明!  我们为你免费提供详细的报价单 --关注公众号:行车行吊厂家!!
    河南漯河欧式航车航吊厂家制造了各具特色的专业起重设备。品质、性能兼优的产品和诚信高效的服务受到用户的认同和赞誉。产品供不应求,畅销全国,部分销售东南亚,中东及非洲国家。竞争更加规范化,国际化,起重行业将面临更多的机遇和挑战。严谨、务实、诚信、创新、始终坚持的职业精神和行为理念。
    河南漯河欧式航车航吊的“过捲"也叫吊钩“冲天”,其结构形式是重锤式、螺杆式和凸轮式,在工作中常会有一个错误的想法,只要限位是好的,是不会出现“过捲”现象,也更不会有“过捲事故”的发生,其实这是一个不正确的认识。限位是正常工作情况下也会出现多种原因导致“吊钩上天”。
  出现这类现象的原因主要来自于机械、电气和人为三个方面。电气原因只要是控制器线路短路,或接地、控制器损坏,线路误接,接触器长期劳损间隙过大,接触器弹簧变形无法使用,无法还原。触头粘结等造成“过捲”事故;所以我们不能完全指望限位开关来控制过捲现象的发生。
  第二是人为方面的原因;例如注意力不集中,桥式起重机控制器没有回“零”位,因噪音过大演示了控制器未回零位,吊钩继续上升时发出的声音,从而导致了“过捲”事故的发生。另外按照规定起重工不准用机场的钢丝绳。以免司机注意力不集中,吊钩上升速度过快而导致“过捲”行为。
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